מכרזיה.דרושים

→ לכל המשרות

גדיש ·הנדסה ותכנון

ממונה בטיחות לפרויקט תשתיות לאומי - באזור חיפה

מועד אחרון להגשה
לא פורסם מועד
מי יכול להגיש
פתוח לכולם (מודעת דרושים)

נראה באתר הרשות לאחרונה 27/10/2026

הובלה מקצועית של תחום הבטיחות בפרויקט, תכלול ממשקי בטיחות, עבודה שוטפת מול כלל הגורמים המקצועיים בפרויקט ובפרט מול גורמי הבטיחות בתחום הרכבת, תוך הבטחת עמידה בסטנדרטים הגבוהים ביותר ובדרישות הרגולציה. הובלה, פיקוח ובקרה על תחום הבטיחות בפרויקט תשתית מורכב.

מה עושים בתפקיד

  • הובלה מקצועית של תחום הבטיחות בפרויקט, תכלול ממשקי בטיחות, עבודה שוטפת מול כלל הגורמים המקצועיים בפרויקט ובפרט מול גורמי הבטיחות בתחום הרכבת, תוך הבטחת עמידה בסטנדרטים הגבוהים ביותר ובדרישות הרגולציה.
  • הובלה, פיקוח ובקרה על תחום הבטיחות בפרויקט תשתית מורכב
  • תכלול כלל ממשקי הבטיחות בפרויקט ועבודה שוטפת מול גורמי הבטיחות הרלוונטיים בתחום הרכבת
  • בדיקה, בקרה ואישור של תוכניות בטיחות וסקרי סיכונים בהתאם לדרישות הפרויקט והרגולציה
  • תיאום וליווי תהליכי בטיחות מול הנהלת הפרויקט, קבלנים, יועצים וגורמי פיקוח
  • יישום ואכיפת נהלי בטיחות בהתאם לדרישות החוק והפרויקט
  • ביצוע סיורי בטיחות שוטפים, איתור מפגעים ומתן פתרונות מקצועיים
  • ליווי והנחיית קבלנים וצוותי ביצוע בהטמעת תרבות בטיחות
  • ניהול תחקירים, הפקת לקחים ומעקב אחר פעולות מתקנות
  • הכנת דוחות, מעקב אחר מדדי בטיחות ובקרת ביצועים למה להצטרף אלינו?

מה נדרש

  • תואר אקדמי רלוונטי – חובה
  • הסמכה תקפה כממונה/ת בטיחות בעבודה – חובה
  • ניסיון מקצועי של לפחות 5 שנים כממונה/ת בטיחות בפרויקטי תשתיות – חובה
  • ניסיון מוכח בלפחות פרויקט תשתית רכבתית אחד – חובה
  • ניסיון בבדיקת תוכניות בטיחות וסקרי סיכונים – חובה
  • ניסיון בעבודה מול גורמי בטיחות, קבלנים, מפקחים וגורמי ביצוע מרובי ממשקים
  • היכרות מעמיקה עם תקנות הבטיחות והרגולציה בתחום התשתיות והרכבות
  • יכולת תכלול, ראייה מערכתית רחבה וניהול ממשקים מורכבים
  • יכולת הובלה, אסרטיביות ועמידה מול גורמים רבים

לפרטים ולהגשה באתר המעסיק ↗

למשרה אין עמוד משלה באתר המפרסם — היא מופיעה ברשימת המשרות שלו. בעמוד שנפתח חפשו: «ממונה בטיחות לפרויקט תשתיות לאומי - באזור חיפה»

המשרות נאספות אוטומטית מאתרי הגופים ומתעדכנות מדי יום, והפרטים נקראו במכונה, ולכן ייתכן שמשרה כבר אוישה או נסגרה. בדקו את המועד והפרטים במקור; ההגשה תמיד באתר המפרסם.